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氣力輸送的發(fā)展現(xiàn)狀

      當(dāng)前的許多研究結(jié)果表明，遠(yuǎn)距離傳播對(duì)城市大氣污染物濃度具有非常重要的影響。穆迪（Moody）等人。根據(jù)向后軌跡的相似性進(jìn)行聚類(lèi)分析，發(fā)現(xiàn)在不同氣流的影響下，降水的成分明顯不同，并且認(rèn)為造成這種差異的重要因素是氣流的起源。斗篷等。向后軌跡的聚類(lèi)分析解釋了愛(ài)爾蘭海岸梅斯角觀(guān)測(cè)站的痕量氣體觀(guān)測(cè)結(jié)果。在消除局部氣流的干擾后，發(fā)現(xiàn)在不同空氣質(zhì)量的影響下，臭氧濃度存在顯著差異。

      隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，我們領(lǐng)導(dǎo)人的發(fā)展也指向節(jié)能環(huán)保設(shè)備。隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我對(duì)各種資源的需求不斷增加。由于國(guó)家近年來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，經(jīng)濟(jì)疲軟使得資源節(jié)約、和降低成本成為中國(guó)企業(yè)將成本降低以實(shí)現(xiàn)盈利的必要選擇；盡管在世界經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下，中國(guó)的氣力輸送設(shè)備行業(yè)仍具有較快的發(fā)展速度，但也存在許多問(wèn)題，例如產(chǎn)品的技術(shù)含量低，節(jié)能和環(huán)保效益差等。面對(duì)這樣的世界格局，中國(guó)低碳節(jié)能城市發(fā)展氣力運(yùn)輸?shù)谋厝坏缆芬彩菤饬斔偷内厔?shì)。

      固體含量為10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過(guò)程。工作風(fēng)速低，采用氣壓輸送。成熟的設(shè)備倉(cāng)庫(kù)泵輸送距離超過(guò)500m，適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸。但是，此設(shè)備具有許多閥門(mén)和許多氣動(dòng)、電氣設(shè)備。輸送壓力高，所有管道都需要耐磨材料。間歇式曝氣池式密相輸送。將顆粒分批添加到壓力罐中，然后排氣并吹散。在罐中達(dá)到一定壓力后，打開(kāi)排放閥，將粒狀物料吹入輸送管進(jìn)行運(yùn)輸。脈沖輸送是使壓縮空氣流進(jìn)入下部?jī)?chǔ)罐，并將物料吹散。將另一條頻率為20-40min-1的脈沖壓縮空氣流吹入輸送管的入口，以形成一排交替排列的物料塔和一排小型空氣塔，在空氣壓力的作用下向前推進(jìn)。

      曲線(xiàn)的左側(cè)相對(duì)較陡。如果空氣速度在此范圍內(nèi)，則管道的壓力損失將急劇增加，速度將降低，并且管道中的輸送物料將開(kāi)始阻塞，直到無(wú)法再輸送為止。因此，在選擇輸送速度w時(shí)，它應(yīng)在曲線(xiàn)切線(xiàn)點(diǎn)的右邊。從節(jié)省功率的角度來(lái)看，應(yīng)該選擇w的允許范圍內(nèi)的傳送速度，但是應(yīng)該確保它在曲線(xiàn)的切點(diǎn)的右邊。此時(shí)，電阻系數(shù)K≠f（w）。各種物料的運(yùn)輸略有不同。為了節(jié)省能源并降低能耗，使用Nt，CO氣體運(yùn)輸粉狀介質(zhì)等爆炸性材料，可以達(dá)到經(jīng)濟(jì)安全的效果，但埋入時(shí)要注意低氧。運(yùn)輸各種物料時(shí)，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定采取安全措施。